CB400Fカスタム情報

honda cb400fに関心のある人も多いだろう。

アゲインのホームページを開くとアゲイン自体が手がけたチューニングマシンの写真がアップされてる。バックステップはバイクでコーナーを攻めた時、バイクを出来るだけ横に倒して遠心力と戦るよね。やはりタンクは塗装する表装部分としては一番大きい部分なので形はともかく色や塗装のひび割れなどにも気を使って欲しい部分だ。夜中にマフラーの音をばりばり鳴らせて走るのも迷惑だし、ただの自己満足ならそんなことはやめてメンテナンスや、外装にお金をかけたほうがいいと思うね。ついでにCB400F（ヨンフォア）をカスタムペイントやメッキ加工したりしてカスタムしてみるのも楽しいかもしれない。各シリンダーからの排気ガスが１本に集合して排出されるよね、その集合する際に、猛スピードで通り抜ける排気ガスが他のシリンダーのエキゾーストパイプに負圧を発生させるのだ。

排ガス規制でシビックが売れる中、軽自動車ではなくコンパクトカーを売っていこうという戦略だった。いつまでも大事に乗り続けたいCB400Fだね！以前、バイクの修理工の人にCB400Fに関するお話を伺ったことがある。まず、メンテナンスをサボると、ドラム内部に粉じんが溜まって内部の動きが鈍くなり、ブレーキが戻らなくなってしまうので、ドラム内のメンテナンスはマメにするのがいいね。騒音規制に違反するため、おまわりさんにつかまる可能性が高い。マニアはのどから手が出るほど、ほしい一品だろうね！ホンダドリームスーパースポーツCB400Fカフェレーサータイプのドレスアップをメーカーが行い、４in１の美しい集合マフラー、コンチハン、ロングタンク、バックステップと、マニアが手を入れるところがないぐらいにドレスアップされていたね。アゲインさんではCB400Fをはじめとした絶版車、旧車のレストアをおこなってる。

最近はアルミタンクなども多く出回ってるが鉄のタンクそのままならサビにも気をつけよう。現在ではパーツを付け替えるのが当たり前の世の中になってるから幸せだね！原付のＣＤ５０やHONDAのドリームが『カフェレーサースタイル』っぽいと思うが、あなたはどう思うか？　日本で昔大流行し、今となってはカスタム、スタイルの一つの主流とも言える位置まで来たカフェレーサースタイル。さらにドラム内に水が入ってしまったりすると効きが安定しなくなってしまうのだ。マニアにはのどから手が出るほどほしいものだと思う。今でもホンダ車にこのデザインは踏襲されてるよね！発売当時の価格は、３２万７０００円良く売れていたよね。CB400Fのタンクのカラーもレッド、ブルー、イエローの原色よりもモスグリーン、シルバー、黒といった英国を感じさせる落ち着いた色の方がしっくりくるね。

メイン、フロント、リヤの電装系を分離し、メインテナンスの楽な３系統式ヒューズ。ここで、注意したいのが、ドラム内部の動きを良くしたいが為に、グリスなどを使うときだ！グリスは内部に塗布して錆を抑えたり、内部のパーツの動きをよくするのには便利だが、使うグリスの種類を慎重に選ばなければなりない。などなど・・・昭和４９年１２月４日に発売されて、月生産５０００台。低いハンドルとシートは安定性が高いものなのだそう。CB400Fに昔から乗っている人は体が覚えてしまっていると思うので気にはならないと思うが、最近のバイクから乗り換る人には気になるところではないだろうか？CB400Fの基本設計はＣＢ３５０Ｆになる。黄色タンクの上に適当な赤がペイントしてあり、右上は凹みがあって、塗装が適当になされていた。

honda cb400fの関連情報だよ！

70年代の名単車 CB400F 情報館
70年代の名単車 cb400f 情報館では、説明しています … 70年代の名単車 cb400f 情報館のサイトマップ 70年代の名単車 cb400f 情報館のサイトマップです。記事一覧を示しています honda cb400f
http://honda-cb400f.sblo.jp/

アメリカンバイク: ［アメリカンバイク …
出会い系 って聞いたことある？それか gpz900r、zrx400zx-10r、zx-6r 北海道 小樽 自転車 旅行 出会い系cb223s(^o^)〔tw200〕 cbx125/ce アメリカンバイク ホンダ cb400f honda ＣＢ４００Ｆ カワサキ ゼファー１１００新型すでにこうしたことは歴史上に経験しているのですから … 愛知 cb400f
http://amekgloo.269g.net/article/

ライダーハウス裏磐梯　平成１９年度（２００７年 …
HONDA CB400F・Harley Davidson FXD・YAMAHA DRAGSTER ころさんの Harley Davidson FXD ぽちさんの YAMAHA DRAGSTER サブリナさんの HONDA CB400F honda cb400f
http://www.hibarisou.com/touring/

ｃｂ４００ｆのレストア | 新着記事
ｃｂ４００ｆは１９７４年?１９７７年というに短い生産期間の為、現存する国内仕様が本当に少ないのが現状です。しかし、近年旧車ブームにより、その昔ＨＯＮＤＡより世界へ旅立ったｃｂ４００ｆ達が業者達の手により、世界で走り、そして２０数年 … cb400f アゲイン
http://maruta.be/

uematsu.co.jp
cb400f [h704] 美スタイル！hondaが世界に送り出した起死回生の空冷4気筒！新入荷、外装np、新品blk手曲げショート、新品シビエhdライト、新品 … cb400f カスタム
http://uematsu.co.jp/list/honda/

元祖CB400F オーナーズクラブ
cb400f以前の車種のcb350fやcb750k等のタンクですが、タンクのhondaマークがネジ留めのエンブレムタイプの物でした。 cb400fが最初と言っても良いのですが、タンクに貼り付けたステッカータイプに変更されています honda cb400f
http://air.ap.teacup.com/cb400f/

モーターズファクトリーシュール［CUSTOM EXAMPLE］
honda cb750f honda cb900f honda cb400f 【準備中です】 【詳細を見る】 【準備中です】 kawasaki zephyr400 kawasaki zrx1100 kawasaki gpz900r 【詳細を見る】 【詳細を見る】 【詳細を見る honda cb400f
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ＣＢ４００Ｆはパーツをも作らせる存在：CB400F …
【エルサウンド ショートマフラー メッキタイプhonda （新）cb400f（nc36）用】 【エルサウンド ショートマフラー ブラックタイプhonda（旧）cb400f cb400f アゲイン
http://cb400f999.sblo.jp/article/

スパークプラグ：SplitFire スプリットファイア …
【ホンダ HONDA】CB400F (cb 400) 【ホンダ HONDA】CB400Four (cb 400) (97?) 【ホンダ HONDA】CB400SuperFour (cb 400) (99/2?) 【ホンダ HONDA】CB400SuperFour HyperVTEC (cb 400) cb400f アゲイン
http://www.bolt.co.jp/ShopWeb/

HONDA
honda 車名 排気量 型式 年式 色 備考 cb400f 408 黄以外 美車 改ok cb400f 408 ﾏｸﾞﾅ250 250 3.5点以上 ｽﾊﾟｰﾀﾞ 250 3点以上 vtz250 250 3点以上 cb400f レストア
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Paranoiac Motor Life
ＨＯＮＤＡ ＣＢ４００Ｆ ＨＯＮＤＡ ＣＢ ＨｉｓｔｏｒｉｃＲａｃｅｒ … ｓｉｎｃｅ ｊａｎｕａｒｙ ３１．２０００ Ｐａｒａｎｏｉａｃ ｏｆ Ｍｏｔｏｒ Ｌｉｆｅ cb400f カスタム
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honda cb400fの話題　honda cb400f関連情報を探してみた。

フレームなどは、塗装をすれば済む箇所なら良いのだが、CB400F（ヨンフォア）のレストアなどで困るのが、タイヤ、スポークやホイールなんだね。そのCB400Fのカフェレーサーのスタイルをさらに引き立たせてくれるパーツが「ヨシムラ」であると私は思う。そのタンクの形状や上品なスタイルは、日本にまだなじみのなかった『カフェレーサースタイル』の火付け役の一端を担うほど革新的なものだった。ただ、この年は自動車メーカーとして軽自動車部門からは一時撤退してる。生産計画　　月産　５，０００台（輸出を含む）今となってはその新品を手にすることはできなくなったホンダCB400F。しかし、実際は、新車購入後に交換するマフラーに対しても、走行時の騒音規制を付けることによって、安易に交換できないそうだ。

元々、マフラーの改造はピストンからの排気効率が下がるために起きる、パワーダウンを改善するために交換するという目的が多かったように思うが、最近は音自体を楽しむためという、「違った意味での交換」が多くなっているような気がする。アゲインではそのCB400Fのレストア技術のクオリティーの高さなどから全国から多くのCB400Fファンが集まってきてる。つまり３機種のCB400Fが同時に存在したことになる！この３つ車体の違いにタンクのカラーがあった！まずCB400Fはタンクのカラーがレッドとブルーから選べた。これに対応して、排気量を398ccとして発売された国内向け専用追加モデルがCB400FOUR-I（F-I）、およびそのアップハンドルモデルFOUR-II（F-II）だ。同じ要領でシートの綿を減らしたり、軟らかい素材に換えておくのも一つの手だ。通常、走りを楽しみたかったり、足代わりに乗る人にとってはほとんど必要の無いものだと思う。

集合マフラーも画期的だったし、独特なラインを描いたエキパイもカッコよかっただ。白煙・黒煙にも要注意ね。その頃、ディスクブレーキはレーサータイプのバイクにしか装備されておらず、当時としては、フロントにブレーキのディスクローターが付いているバイクと言うのは、何か、走りを連想させてくれるものだったね。こちらもアゲインのカスタムに負けることなくこだわりを感じさせるバイクに仕上がってるね。今になって再認識されたことだが、集合管のシステムは画期的だった。ついでにCB400F（ヨンフォア）をカスタムペイントやメッキ加工したりしてカスタムしてみるのも楽しいかもしれない。

マスキー法は、これをクリアする会社はないとまで言われた厳しい排気ガス規制だったが、日本の中小メーカーであったホンダが最初に達成したということで大変な話題となったね。また、アゲインが手がけたチューニングCB400Fがバイク雑誌の表紙を飾ったりモーターショーにて展示されたりしてるね。高速時の制動に威力を発揮する前輪油圧ディスクブレーキ、手元に集中させたスイッチ類など、安全対策にも充分配慮されている車だ。進路変更などのスイッチ操作が、軽いタッチでできる２モーションウィンカースイッチを装備、しかもウィンカーパイロットランプは左右独立式。CB400Fのカラーは、レッド・濃いブルー・イエローなど、きれいな色だった気がする。幻のCB400Fの魅力はどこにあるの？まずは、４サイクルＯＨＣ４気筒３７馬力エンジン。

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HONDA CBX400
就職してローンで買ったＣＢＸ４００。 ＣＸ４００とどちらにしようか悩んだ末、やはり高校の時憧れたＣＢ４００Ｆと同じ４気筒のＣＢＸに決めました。買った早々エンジンからオイル漏れがあったりしましたが、最高に素敵なバイクでした 愛知 cb400f
http://www.hf.rim.or.jp/~38ke190/

BIKE & JET SHIN-RACING (シンレーシング）バイクの …
HONDA CB400F レストア・カスタムベース車 (Only Japan! Only Japanese!) cb400f カスタム
http://www5.ocn.ne.jp/~shinrace/bike/

SHIO HOUSE
cb400four（ヨンフォア）、cbx400等、ホンダ車メインの修理工場です。メーカーの修理部門のメカニックとして培ってきた技術をフィードバックいたします honda cb400f
http://www.h5.dion.ne.jp/~s-bikers/

バイクを知らない人生なんて
取材の後、ひとまず自宅に戻り昼食をすませる。愛車のCB400Fに乗り換え、目指すはTokyo-FM。そう、今日はきりのラジオ番組「Radio … C) Honda Motor Co. Ltd. and its subsidiaries and affiliates. All rights reserved. cb400f アゲイン
http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/motor/mshow/

モーターズファクトリーシュール［CUSTOM EXAMPLE］
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http://www.sur-mf.com/

godspeed
HONDA CB400F &YAMAHA XJR400 (2003.6) ・Buell Lightning XB9S (2003.5) ・YAMAHA FZS1000 FAZER (2003.4) ・YAMAHA BT1100 Bulldog (2003.3) ・Kawasaki KSR110 (2003.2) 愛知 cb400f
http://www.godspeed.co.jp/yomimono/

ヨシムラ Naked｜HONDA CB400F
hondaの車種一覧。レース活動から得た経験を製品に。ヨシムラジャパン … 機械曲チタンサイクロン（cb400sf ‘08） 機械曲チタンサイクロン（cb400sf hyper vtec/spec2/spec3/sb ‘99?’06） 機械曲duplex チタンサイクロン（cb400sf／ver.r／s） slip-on サイクロン（cb400sf hyper vtec … cb400f レストア
http://www.yoshimura-jp.com/products/naked/honda/

RETORO KING
honda cb400f 青 7 honda cbr400f 廃車 8 honda cb250t 黒(ラメ入り） 左出しクロス管 9 kawasaki z400gp ライムグリーン 10 kawasaki z400fx 黒/赤カラー cb400f レストア
http://www.cc.kurume-it.ac.jp/home/general/

株式会社キタコ
（ honda ） cb400f ( ‘74 ) cb750f/ 900f cbx1000 cb1100r等 ○ ホンダ純正品番 15410-426-010 ○ 詳しくは ”資料はこちら” をご覧下さい cb400f レストア
http://www.kitaco.co.jp/jp/

honda cb400fについて新しい情報を発見したよ。

特に、CB400F（ヨンフォア）のよう絶版の旧車を中古で購入したり、はたまた長い間所有していると、金属部品のくすみやサビに悩まされる事が多いのだ。このCB400Fは1973年にデビューして、バックオーダーを抱えるほどの大人気車なわけだが、そのCB400Fのスタイルをさらに引き立たせてくれるチューニングパーツが「ヨシムラ」であると私は思う。そんなわけでCB400Fをカスタムする際のパーツとしてはカフェレーサーテイストのパーツが選ばれることが多い。このたくさん並んだCB400Fの中から自分の好きなカラー、カスタム、仕様を選んでみてはどうだろうか。発表からおよそ四半世紀を経過した現在でも、ホンダCB400Fファンは多いね。そのCB400Fのカフェレーサーのスタイルをさらに引き立たせてくれるパーツが「ヨシムラ」であると私は思う。

CB400F（ヨンフォア）は赤と青、Ｆ−�T・Ｆ−�Uは赤と黄などにその相違はあるものの、集合マフラーとカフェレーサースタイルはまさにCB400F（ヨンフォア）の証だ。「POP」というのは、「おやじ」という意味だ。規制に対応させるとなると、どうしても音量を抑えるためにサイレンサー部分を絞らないといけないからね！性能だけを考えると前期の方がよかったのは言うまでもない！　現在ではCB400Fをレストアされる人でこだわってヨシムラ管の前期を探される人も多いようだ。私はそう信じて今も必死に探している。そんなCB400Fも今は生産中止となり旧車となってる。タイヤなどは何もせず使用し続けると走行中にふら付いたりもするし、白線などの上でハンドルを取られやすくなったら要注意だ！その他の足回りのサビは最初に目が行きやすい場所なので、特にピカピカにしていたい場所なのだが、1回食い込んだ錆びはなかなか取れにくく、取れてもあとが残ったりする。

当時まだ日本になじみの薄かったカフェレーサースタイルを意識させる外観は、絶版となり旧車となったいまなお多くのライダーに語り続けられ、愛されてる。CB400Fの発売は、自動二輪の免許制度が大きくかわった頃で、400CC以上のバイクは、大型免許が必要になったんね。このキットを販売しているのは、CB400Fの聖地とも呼ばれる「アゲイン」さんだ。黄色タンクの上に適当な赤がペイントしてあり、右上は凹みがあって、塗装が適当になされていた。シングルシートより少し長いタンデム可能なショートシートもある。それまでの不評だった CB350FOUR の後継機種として誕生したホンダドリーム CB400Fは、人気を博したモデルといえるだろう。

CB400F（ヨンフォア）はやっぱりただのフルフェイスではなくカフェレーサースタイルね！ちなみにCB400F（ヨンフォア）でも人気なのが赤のヨンフォア。こう言ったCB400F（ヨンフォア）の足回りのパーツは最近では、ネットオークションや、バイク用品通販などでも探せるので、簡単に手にいれることもできる。CB400Fは１９７４年１２月に発売されたが、その年の前後はホンダにもいろいろなことがあった。シンプルなソリッドカラーにステッカーのロゴは、非常に新鮮に見えたものだった。すごい人気だったような気がする。クオリティーが高いためヤフーオークションでの転売などもたくさん出品されてるね！CB400F、発売当時中型二輪で唯一乗れる「並列４気筒」のオートバイだった。

honda cb400fの関連情報だよ！

CB400Fでタイムスリップ！
cb400fに乗りたくても買えなかった30年前。 cb400fを、どうしても欲しくてやっと手に入れて … cb400f ホンダ バイク honda 旧車 | … honda cb400f
http://cb400f.seesaa.net/

KAIKADO GALLERY CUSTOM
kawasaki 750mach … honda cb400f … 愛知 cb400f
http://www.kaikado.com/

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ヨシムラジャパン : PRODUCTS : CYCLONE
Moto Cross / Motard … HONDA > CB400F CB400F … honda cb400f
http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/lscat?p=9/

ＨＩＤＥのバイク
hideのバイク （1979?1988） １９７９年?１９８０年 yamaha ty50 １９８１年?１９８３年 honda cb400f cb400f レストア
http://www.ne.jp/asahi/popolare/hide/

タンクとシートのバランスでＣＢ４００Ｆがカフェ …
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honda cb400fのファンへ
cb400fよ永遠なれ！当時ＣＢ４００フォアが登場した衝撃はすごかった。低いハンドルに市販車初の集合マフラーを備えたhondaのcb400f。cb400fを乗っている方、レストアしてる方集まれ honda cb400f
http://dora.import21.net/cb400f/

ＣＢ400Ｆカスタムフォト［アゲイン］
すべて当店で製作させて頂いたコンプリート車から お客様ご自身でカスタムされた部分もあったりする車両など 個性豊かなオリジナルの「Ｆｏｕｒ」がここにあります cb400f アゲイン
http://www.mc-again.com/honda_hp/c4_castom/

RPM 67Racing(3)
RPM 67(Racing) ※ 尚、本仕様は予告なく変更することがございます … HONDA CB400F HC \60 000 … cb400f カスタム
http://www.nekonet.ne.jp/rpm/

honda cb400fについて情報を集めてみた。

CB400Fはコストの関係もあり、３年ほどの短い期間しか発売されなかったが、こんなホンダのこだわりが随所に見られる名車だったね。さすがはCB400Fの聖地と呼ばれる『アゲイン』と言ったところだろうか。カスタムは人それぞれこだわりがあって、それに合わせて作るものだができるだけ乗り心地も考えたカスタムも心がけたいものだ。現在でもCB400Fのカスタムの選択肢としては、カフェレーサースタイルはとても有効で、支持するライダーも少なくない。昔のバイク旧車でしか味わえないものも多いよね。それだけに雑誌に載るようなCB400Fはもちろんのこと、街を走るだけのCB400Fも、それぞれのこだわりが色濃くにじみ出るものだ。

CB400Fに乗っているライダーの中でバイクに特別な思い入れがない人っているのだろうか。もちろん、CB400Fのリアドラムのブレーキをディスクに変換できるキットも存在する。CB400Fをカスタムしたいけど、中型に乗っているのにタンデムできないのはイヤだと言う人も問題ない。メタリック塗装に金属のエンブレムが一般的だった当時において、シンプルなソリッドカラーにステッカーのロゴは、非常に新鮮だったが、同時にコレはコストダウンでもあったようだ。CB400Fに限らず。そのCB400Fの足廻りのブレーキ関係のメンテナンスをみなさんはどのようにされているだろうか？と言っても、フロントのディスクブレーキはパッドの残量もすぐ確認できてブレーキラインのチェックをして問題なければ簡単だ。

旧車ということで長時間のライディングより見た目を意識した薄いだけのシートを選ぶライダーもいる。また、中型自動二輪車と大型自動二輪車の関係で408ccは398ccよりも格段に安いのが現状だ。これではっきりするよね。まず１９７２年には、アメリカ合衆国で「世界一厳しい」と言われた排気ガス規制「マスキー法」を「CVCC」というエンジンで世界で初めてホンダがクリアし、シビックを売り出した。元々カフェレーサーは実際のレースで走るマシンのようにバイクをカスタムした。だからCB400Fのように、バイクのブレーキとしては、フロントはディスクブレーキ、リアにはドラムブレーキという設定が各メーカーでも多くなったね。

磨きをかけて乗る楽しみは、手のかかるこどもを可愛がるのとほとんど同じな気がするね。そして、ヨシムラのパーツの中で誰もが知っているチューニングパーツと言えば「CB400Fヨシムラキット」だね！５４パイのピストンを使い、４５８ｃｃにボアアップさせるという内容のチューニングパーツがこのヨシムラキットだった。こうしたCB400F（ヨンフォア）の漫画の世界での活躍も、CB400F（ヨンフォア）に少年達を引き付ける大きな要因となっただろう。５０／４０Ｗと自動車なみの照度をもつ薄型ヘッドランプ・ポジションランプも内蔵。アゲインではそのCB400Fのレストア技術のクオリティーの高さなどから全国から多くのCB400Fファンが集まってきてる。車両本体は当然だが、カスタムのためのアゲインオリジナルパーツも作成、販売をおこなってる。

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【楽天市場】HONDA > CB400F(NC36)：ＡＵＴＯ …
cb400f（nc36）シルバーメッキチェーンケース 6 300円 税込、送料別 ●フロント廻り●hondacb400f（nc36）用延長ハーネス cb400f カスタム
http://item.rakuten.co.jp/auto-w/c/0000000286/

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Honda Product Gallery
1975 Honda CB400F #7 Sold 1983 CB1100F #4 ５５万円 私たちオリジナルコレクションは、現在、滋賀県を拠点に、アメリカから仕入れましたオートバイを販売しております。１９７０年代の日本の旧車を中心に扱っております。業販、委託販売、 オークション等へ … cb400f カスタム
http://www.originalcollection.net/product_pages/

ヨシムラ Naked｜HONDA CB400F
hondaの車種一覧。レース活動から得た経験を製品に。ヨシムラジャパン … 機械曲チタンサイクロン（cb400sf ‘08） 機械曲チタンサイクロン（cb400sf hyper vtec/spec2/spec3/sb ‘99?’06） 機械曲duplex チタンサイクロン（cb400sf／ver.r／s） slip-on サイクロン（cb400sf hyper vtec … cb400f レストア
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ｃｂ４００ｆ　ホンダ
ホンダドリームスーパースポーツｃｂ４００ｆ カフェレーサータイプのドレスアップをメーカーが行い、 ４in１の美しい集合マフラー、コンチハン、ロングタンク、バックステップと、マニアが手を入れるところがないぐらいにドレスアップされていましたね cb400f カスタム
http://fukuchan.mods.jp/cb400-honda/

70年代の名単車 CB400F 情報館
70年代の名単車 cb400f 情報館では、説明しています … 70年代の名単車 cb400f 情報館のサイトマップ 70年代の名単車 cb400f 情報館のサイトマップです。記事一覧を示しています honda cb400f
http://honda-cb400f.sblo.jp/

リンククラブ「ホンダ HONDA」
磨耗が nc36 nc36 ホンダ cb400f nc36 ホンダ cb400f… … 磨耗が nc36 nc36 ホンダ cb400f nc36 ホンダ cb400f ホンダCBX1000 6気筒空冷のとやっとセッティングが決まりました 偶然サスいじっ nc36 サウンド ショートマフラー メッキタイプHONDA （新）CB400F（NC36）用 価格： 25 032 円 … cb400f レストア
http://eka.sakura.ne.jp/honda/2007/12/

ワイヤーラインナップ
（OFF）ＲＯＡＤ or ＮＡＫＥＤ（126ｃｃ?250ｃｃクラス） … ＨＯＮＤＡ ＣＢ400Ｆ ’74? ＣＢ400Ｆ ’97? ＣＢ400ＳＦ/Ver.R/Ver.S ?’98 cb400f カスタム
http://homepage3.nifty.com/alcanhands/lineup/

SHIO HOUSE
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http://www.h5.dion.ne.jp/~s-bikers/

honda cb400fについて、最近よく耳にする。

後に免許制度にあわせて398ccのF-1が発売され、そちらの方が一般的になっていったのだったっけ。名車に憧れる気持ちはわかるが、バイクは安全第一で乗るものだからね。ヨシムラといえばマフラーが有名だが、当時のマフラーと言えば、インラインフォーのタイプが当たり前とされていた時代に、唯一ヨシムラでは、４ｉｎ１の集合管タイプを採用していた。発売当時の『時代』の面影を残しつつも現代風にアレンジされたCB400Fが並ぶ。ロングクルージングでも安定した性能を発揮する、信頼の高い、408cc４気筒ＯＨＣ３７馬力エンジン。すごい人気だったような気がする。

好きなものをいじくる楽しみってあるよね〜。それだけに雑誌に載るようなCB400Fはもちろんのこと、街を走るだけのCB400Fも、それぞれのこだわりが色濃くにじみ出るものだ。そして福山雅治はこのCB400F（ヨンフォア）を買った後、さらにバイクへの熱が高まり大型の免許を取ったそうだ。昭和29年、ヨシムラジャパン創立者のPOP吉村さんは雑餉隈でオートバイ屋を経営していて、お店に遊びに来ていた米兵をしょっちゅう叱り飛ばしていたということだ。ブレーキパッドとライニングの摩耗限界を示すチェック・マークもみやすいし、ニュートラル時、またはクラッチを切った状態の時のみ作動し、飛び出しを防ぐ、セーフティスターターを装備。滑らかに回るエンジンはさすがに優等生ホンダエンジンで、当時のごつごつ無骨に回るエンジンとは一線を画していたよね。

当時、このクラスの国産車唯一の直列4気筒モデルであったCB350FOURは、当時の4気筒CBシリーズの末弟であり、シリーズトップモデルであるホンダドリームCB750FOURに乗ることを「ヘルメットを2つ被ってもらわないと・・・」と周囲に止められた創業社長の本田宗一郎が「ならば、俺にも乗れるのを作れ」と言う一言で計画されたともいわれてる。そのCB400Fの聖地と呼ばれているショップが大阪狭山市東野中にあるモーターサイクルカスタムファクトリー『アゲイン』だ。なぜ、改造するかというと、走行性能を上げたい・見栄えを良くしたい・排気音を楽しみたいなど、自己満足的な理由がほとんどね。元々、マフラーの改造はピストンからの排気効率が下がるために起きる、パワーダウンを改善するために交換するという目的が多かったように思うが、最近は音自体を楽しむためという、「違った意味での交換」が多くなっているような気がする。次に『スクリーンポリッシュ』で最後の仕上げを行る。CB400Fのマフラーは当時、ヨシムラの手曲げマフラーだったが、今では入手することは困難で、手曲げではなく、機械曲げになってる。

CB400Fは確か、「お前は風だ・・・」というキャッチコピーのもと、販売されたが、暴走族を連想させる・・・という理由で確か後に変更されたような記憶がある。そのためCB400Fのカスタムにおいてもシングルシートか波打つような丸っこいシート、シートカウルにロングタンクというカフェレーサーな部分を活かした仕様が目立つ。そして、CB400Fの後退したステップと低いハンドルがカフェレーサーのスタイルそのものとして絶大な人気を誇っていたね。ヨシムラの歴史は古く、昭和29年（1954年）に創立された。こうしたCB400F（ヨンフォア）の漫画の世界での活躍も、CB400F（ヨンフォア）に少年達を引き付ける大きな要因となっただろう。しかし、元々高回転で馬力を稼ぐタイプのエンジンで、低速で街乗りするのには不適当だったように思う。

honda cb400fの関連情報だよ！

uas.co.jp
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cb400flame
ＨＯＮＤＡ ＣＢ４００Ｆ?Ｉ web ringとは … はじめに 実はこれは家内のバイクです。私が８３年当時、ヨーロッパのＧＰに行くのと引き替えに、１ヶ月で … honda cb400f
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自己紹介
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CB400Fとは
モデルのＣＢ４００Ｆと同様で、同時に発売されたＣＢ４００ＦＯＵＲ??との主な違いは、ハンドル形状に伴う、若干の車輌サイズ … の２種類でした。ストライプなどのデコレーションを一切排除し、ソリッドカラーに塗られたタンクには、hondaとsuper sportの … cb400f レストア
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